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目前国内大的民营企业破产案——海鑫公司破产案终于尘埃落定，但却给众多债权人留下莫大的遗憾。

9月25日，商洛螺旋管生产厂家，山西省运城市中级人民法院已经分别向海鑫集团、海鑫集团管理人及建龙集团送达了民事裁定书，批准了海鑫集团破产重整计划，终止了海鑫集团重整程序。据悉，河北建龙集团将对海鑫集团实施并购，以其子公司吉林钢铁有限责任公司为并购主体，以对海鑫集团实际出资及借款等形式支付不低于37.28亿元的资金，作为其偿债资金。海鑫集团将债务全部剥离，进行破产重整。破产重整计划获批

 

位于山西省运城市闻喜县的海鑫钢铁集团有限公司，是山西省第二大钢铁企业，曾是山西省规模大的民营企业。由于受钢铁行业产能过剩、市场不景气、金融部门抽贷以及内部管理等因素影响，海鑫集团于2014年3月19日被迫全面停产。运城市中级人民法院于2014年11月12日正式裁定受理了海鑫集团重整申请。自此，这起欠款数额巨大的国内大的民营企业破产案吸引了众多眼球。

公开信息显示，2014年6月11日，海鑫正式向政府申请破产重整。2014年11月份，山西运城中院先后裁定受理了债权人提出的对海鑫集团5家公司的重整申请，并指定海鑫集团清算组担任重整管理人，今年4月10日，运城中院又分别裁定了这5家企业合并重整，随后，整个海鑫集团绝大部分员工停薪放假，仅留下技术骨干及必要的行政人员共约800人。

为进一步测试模拟HSM-2特殊扣在油田井况中的应用，拓展新扣型的研发及特殊扣接头系列产品认证，衡钢进行了Φ73.02×5.51HSM-2N80Q油管四级评价试验，1月30日，试验顺利完成。

衡钢油管特殊扣研发性的全尺寸评价四级试验相比于套管规格更小，耗时更长，试验工况环境更为复杂。

该四级评价试样共有8根不同的试验样管，共需完成4个A系、4个B系、4个C系及8个极限的不同项目类型测试试验。本次试验从11月22日开始至1月30日结束，复合力加载试验共历时770h，此次试验程序是根据ISO13679：2002《石油天然气工业套管及油管螺纹连接试验程序》CALⅣ评价的试验要求进行的。由于是小尺寸油管，本次试验相比于套管的四级评价试验安装、调试更为复杂，试验周期更长，密封性能要求更高，其中包括：内、外压的调节及保载点的压力稳定;试验压缩过程中试样的防失稳装置调节;C系试验在热循环次数上大幅增加等(油管C系试验需进行100个热循环，套管只需10个)。

此次Φ73.02×5.51HSM-2N80Q油管四级评价试验的通过，标志着衡钢低钢级油管HSM-2特殊扣接头的连接强度、密封性和结构完整性等相关指标完全能够满足在苛刻的深井采油工况环境中的使用。

近年来，钢铁行业产能过剩是行业沉疴，国家也从审批等多个环节严控产能增长。但奇怪的是，钢铁 行业的产能越控制越增长。目前，国内港口库存依然在一亿吨以上徘徊，而全国的钢铁库存量大约在11亿吨，其中有2亿吨是富余的，短期内消化不了。这意味 着，未来5年内，中国即使不再生产钢材，都已经够用了。

 

　　再者，国内固定资产投资减少，使钢铁需求急剧减少，钢铁价格不如白菜价就成必然。国内钢铁消费下 跌得厉害，上半年全国粗钢表观消费36231亿吨，同比下降4.7%，去年同期的数字是下降3.4%。从市场情况来看，9月份在基建开工带动下，终端需求 环比继续小幅好转，但固定资产及房地产开发投资增速持续下行，国内市场整体需求表现依然疲弱。后，如果说国内钢铁产能过剩，还可以靠输出产能解决危机， 但世界经济低迷，对中低端钢铁需求也在萎缩。

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