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通报称，对管理人和中介机构提供的海鑫钢铁集团财务审计与资产评估报告，公安、审计部门已组织专门力量进行专项审查；并由政法部门牵头，金融监管部门配合，对海鑫集团的大额资金流向、关联公司资产状况、主要出资人个人资产、近年生产经营情况等进行调查；对调查中发现有转移、隐匿资产的违法行为，将严厉打击，依法追缴流失资产。目前，依照有关法律规定，政法部门已裁定限制海鑫钢铁集团两名主要出资人出境。

“地方法院在法律的框架内仅用了几个亿的偿付就消灭了近千家、上百亿的债权，债权人蒙受了巨大的经济损失。”上述债权人告诉记者，目前众多反对该破产重组案的债权人仍在继续维权，但目前维权的难度更大。建龙收购已经确定

尽管面临诸多阻力，但是河北建龙集团出资收购海鑫钢铁已经确定。

 

据了解，5月17日，建龙集团董事长带了近40位成员，前来海鑫洽谈关于重组的事情，且停留了近5天。还有媒体报道称，目前有意愿接手并进入实质性谈判阶段的，只有建龙集团一家，双方如果达成协议，海鑫集团将剥离全部债务，由建龙集团注资重组。

鞍钢股份市场营销中心获悉，鞍钢接连供货尼日利亚拉伊铁路和海南省首条有轨电车项目所需钢轨，鞍钢钢轨在国内外重大工程中树立了良好的品牌形象。 据悉，鞍钢此次独揽尼日利亚拉伊铁路用4.6万吨钢轨供应权，目前已完成供货2.8万余吨。这是鞍钢钢轨继成功供应肯尼亚蒙内铁路、巴基斯坦橙线铁路、埃塞俄比亚西部铁路等项目后，渭南820螺旋管厂家，又一次走出国门。拉伊铁路是尼日利亚第二条现代化铁路，连接的是尼日利亚大港口城市拉各斯和工业重镇伊巴丹，是未来尼日利亚西南部的交通动脉。该铁路全长170公里，设计大行车时速150公里，由中国铁建承建，全线采用中国标准。

流体输送用不锈钢无缝管GB/T14976-2002)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。  

异型无缝管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝管(代号为D)、不等壁厚异型无缝管(代号为BD)、变直径异型无缝管(代号为BJ)。异型无缝管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。  

低温管道用无缝钢管(GB/T18984-2003)是用于-45℃～-195℃级低温压力容器管道以及低温热交换器管道用无缝钢管。  

　　一般用无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。

 

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