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西安角钢,西安槽钢,西安工字钢 有人这样总结2015年的钢铁市场：钢价暴跌、产销首降、亏损过半、成本回落难救主。然而，经历了无比晦暗的严冬之后，2016年春天这波出人意料的暴涨行情不仅令钢铁业内集体兴奋不已，不少圈外人士也骚动了起来。今年4月，在东阳做生意的云南人钱先生在朋友游说下，以2900元/吨的价格定了30多万元的钢材。本想趁着这一波行情赚钱，但6月的这一次下跌，西安六角钢现货商，让他直接亏损了10多万元。更让他苦恼的是，随着价格下跌，购买钢材的客户也越发谨慎，想要顺利脱手这批钢材，难度相当大。“今天螺纹钢的价格是2100元/吨，总算有点回涨了，但我们经营户也不敢多订货。”杨玉金说，自从钢价大跌以来，东阳钢材经营户的进货量大约少了60%左右，订货的客户也少了很多。对于今年钢价的暴涨暴跌，东阳国际建材城钢材经营区经营户卢先生认为，市场的供需变化始终是价格的幕后推手，现货销售西安六角钢，年初由于产能过低，导致钢材价格飞涨，但随着钢厂的大量复产，供需关系开始发生变化，西安六角钢价格，价格也就开始下跌。

一批为国内某知名电动汽车配件企业定制的TDCK电池壳钢，在河钢唐钢冷轧部高强汽车板产线顺利下线，即将发往客户手中。今年以来，河钢唐钢加强高端产品的开发生产工作。1月份，高强汽车板生产线累计为汽车配件企业生产TDCK电池壳钢217.1吨，环比提高92.8%，产品性能、表面质量及尺寸精度均满足用户需求，合格率达100%。

　　电池壳用钢是一种高技术含量、高附加值、高品质要求的精密冷轧带钢，对产品的各项指标要求非常严格。由于纯电动汽车市场发展规模逐渐扩大，符合国家发展方向，因此电池壳用钢有着非常广阔的前景。

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