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近日，西安耐磨板价格，东北某大客户追加的300吨低温厚规格750MPa含钒高强汽车大梁钢，在河钢承钢1780mm产线下线。这标志着承钢具备批量生产该钢种的能力。

含钒高强汽车大梁钢是承钢重点品种，西安耐磨板零割销售，具有良好的强韧性、高疲劳强度、低屈强比及宽冷弯性能，广泛用于各类型卡车。今年以来，西安耐磨板加工，承钢瞄准高端客户需求持续发力，研发出低温厚规格750MPa含钒高强汽车大梁钢。产品研发试生产后，具有优异的冲击性能，完全满足零下20℃及以下极低温环境使用需求。

　中国钢铁产业目前深陷困境，很多钢厂正苦苦挣扎在亏损、供应过剩、产品价格下跌的泥潭当中，而国内需求增速则出现30年来的首次萎缩。宝钢集团董事长徐乐江周三表示，西安耐磨板，钢铁行业今年前8个月亏损总计180亿元人民币，而去年同期盈利140亿元人民币。

　　中国钢铁供给过剩的现象非常突出。“中国大约有3亿吨的过剩产能，不仅仅需要减产，而且还需要彻底出清，强力根除。”曾担任力拓首席经济学家的David Humphreys在采访中称。

　　面对残酷的现实，各个钢铁厂激烈竞争的后果是铁矿石价格在大宗商品十年繁荣期过去之后持续疲软，很多厂家转战海外市场，但这却遭遇了海外的抗议声。中国钢铁产量占全球一半份额，行业规模居全球之首。

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