陕西镀锌管-陕西镀锌管品质排名-嘉华盛和(多图)：

西安角钢,西安槽钢,西安工字钢 2015年，河北省核定产能约有3亿吨，计划2020年底将产能压缩至2亿吨。十三五期间，河北计划压减炼铁产能4989万吨、炼钢4913万吨，其中2016年河北共计划压减炼铁1726万吨、炼钢1422万吨，2017年压减炼铁产能3715万吨、炼钢3117万吨。但实际的数字却是，河北的钢铁产量持续增加。河北省每年的去产能力度都很大，但其钢铁实际产量却几乎每年都在增长。也就是说，近十年来，河北省走出了一条“去产能、增产量”的诡异怪圈。

现代京剧样板戏《海港》中一句“大吊车真厉害”脍炙人口，而支撑吊车“厉害”的组件之一就是起重机臂架。日前，包钢 钢管 有限公司研发生产的起重机臂架用BT890高强高韧无缝钢管成功实现批量供货，这是包钢钢管有限公司在工程机械用无缝钢管强度级别上的又一突破。

　　起重机臂架用无缝钢管主要应用在履带式起重机上，该起重机广泛应用于桥梁、发电设备、炼油设备、风力发电机组以及海上工作平台等项目施工中。履带式起重机特殊的作业环境对其重要组成部分——起重机臂架有着极高要求，国内仅有包钢集团等少数大型企业具备此类产品的生产能力。

　　包钢钢管有限公司生产技术部区域技术主办康虹介绍，履带式起重机的实际使用工况要求制造臂架选用的无缝钢管不仅性能优异，而且表面质量要求也极高，我们通过自主研发设计钢种成分、洁净钢冶炼控制、 热轧 精细化控制、热处理组织调控以及钢管外表面质量控制等多项技术应用，成功开发出BT890起重机臂架用 无缝管 。该产品具备高屈服强度和良好的耐低温冲击性能，并且一次性通过焊接评定，完全满足用户的使用要求。

　　随着新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新行动推进，对于工程机械设备用钢来说，一方面是推动机械设备本身更新换代带来的需求提升，另一方面是在实施设备更新行动的同时，也必将拉动新一波工程项目建设热度，为制造业带来新的机遇。如此形成“双向”驱动力，无疑将为钢铁行业创造出新的增长点。

　　大规模设备更新从工序前端到资源回收，每个产业链节点都蕴含着巨大机遇。此次包钢钢管有限公司起重机臂架用BT890高强高韧无缝钢管成功开发并批量供货，是把握政策机遇、聚焦市场导向的重要一步，同时这也标志着包钢钢管有限公司在开发工程机械用管等系列产品方面取得了突出成效，“包钢制造”无缝钢管产品将不断向化迈进。

山钢集团日照公司成功研发生产出1.5毫米厚度 冷轧 汽车用双相钢CR700/980DP，该产品成分、性能、尺寸等指标均优于要求，达到了冷轧连退产品设备能力极限，填补了山东省内空白，标志着日照公司冷轧双相钢产品研发生产实现新突破。

　　随着汽车工业的发展，新一代乘用车的设计趋势是节能、降耗、环保和安全，在实现轻量化的同时对于强度的要求也越来越高。DP980钢属于冷轧汽车结构用高强双相钢，主要用于汽车外板、结构用板，以及汽车防撞等部件，具有良好的抗撞击性、成型性，以及低成本等综合竞争优势，在目前汽车制造轻量化发展趋势下，具有广阔的应用前景。

　　为尽快实现CR700/980DP钢种顺利研发，该公司成立APQP（先期产品质量策划）攻关小组，对CR700/980DP进行成分设计和热、冷轧工艺参数设计，并在工艺试制前开展实验室实验分析研究，经过连退模拟实验反复验证并结合酸轧产线设备压下能力极限和连退产线冷却能力极限，制订连退工序试制方案。经过连退工序平稳生产后，该公司成功研发1.5毫米厚度的冷轧双相钢CR700/980DP，进一步拓宽了冷轧汽车高强钢市场领域，提升了产品市场竞争力。

• 上一条：西安无缝钢管|嘉华盛和|西安无缝钢管厂家
• 下一条：西安花纹板市场-西安花纹板-嘉华盛和