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          去年钢材出口猛增，很大一部分的原因是因为国内出口钢材利润较高，明显强于内销市场；调查显示，虽然2014年我国钢材出口累计均价下跌至07年以来的低点，且普遍较国内同品类低出300元/吨的水平。

 

         尽管如此，因为国际钢价水平相对较高，加上出口退税费用，出口商获利明显高于内销，刺激国内钢材尽可能的寻找渠道出口。今日西安无缝管市场价格依旧弱势运行为主，不过由于近期来的连续降价

春节后钢市“开门红”并不让人意外，但令人意外的是，春节后钢市生猛的涨幅。铁矿石价格突破45美元/吨冲击50美元/吨，钢坯价格解除锁价从1540元/吨涨至1630元/吨，涨幅达到90元/吨。建材、型材、带钢、热轧卷板、冷轧卷板等品种也不甘寂寞，春节后短短一周的时间出现了30元/吨~60元/吨不等的涨幅。

            西安无缝管贸易商悲观情绪浓厚，而在钢价下跌的情况下，需求量也无太大改善。综上所述，预计近期全国冷轧价格或继续下行。从钢企自身的特点看，其在物流技术、信息系统、运输网络等方面都存在局限性，这也就决定了企业在物流运作上不具备核心竞争力，从物流外包的角度看。

 

             其既适应了经济形势的要求又可以给企业带来经济利益，通过物流外包，可以大幅削减投资和运营成本，实现库存的合理配置以及原材料和产品的高效运输和配送。总的说来，西安无缝管行业在物流方面的发展还处于初级阶段，要想达到发达国家的成熟水平还有很长的一段路要走，不过在国内物流产业蓬勃发展的今天。

 

                相信钢企可以在不远的将来将物流化为自身的利润源泉。

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