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　　一、是重复投资建设导致产能过剩。近两年，我国钢管机组不仅投产数量多，而且装备水平高，尤其是无缝钢管机组有10多条线投产，其中连轧机组就有10条线。按今年6月份高产量615万吨/月推算，我国钢管实际产能已达到7400万吨。此外，迄今还有些非钢管生产企业也在建设或拟建钢管项目。这将导致近年来钢管产能过剩的局面进一步扩大，不仅增大了投资风险，加剧了市场竞争，也干扰了钢管价格的稳定。这是我国钢管价格之所以长期处于不合理价位的主要原因。

　

　李新创表示，尽管钢铁需求已经开始下降，行业也整体进入减量化发展阶段，但是今后钢铁的需求总量依然巨大，钢铁行业可以考虑以下6个发展方向：

 

　　一是从制造到服务。钢铁企业不再是简单地卖钢材，而是卖服务，钢铁产品是其服务的载体。

　　二是从国内发展到国内和国际协调发展。中国已经成为世界上第一大产钢国，但目前还没有真正国际化的企业，钢铁企业要研究如何将产能真正“走出去”。

　　三是从简单扩大规模到创新发展。创新发展是全方位的，包括理念创新、商业模式创新、管理创新、技术创新等一系列创新。

　　四是从高耗能、高排放粗放发展到低碳绿色可持续发展。钢铁企业可将绿色采购、绿色运输(物流)、绿色制造、绿色产品和绿色产业整体考虑，形成“五位一体”，以提升整个钢铁行业发展的绿色水平。

　　五是从一元独大到适度多元，目前，钢铁行业已经具备这样的条件。一些效益好的企业多元化大都做得不错，如宝钢、浦项、蒂森克虏伯等。但钢铁企业不能盲目发展多元化，而是要结合自身条件，搞适度多元、有效多元。

　　六是从无序盲目发展到有序发展。这需要真正提高企业的竞争力。

据新华网报道，今年9月10日，海鑫集团召开第二次债权人会议。9月22日，在公证部门的现场监督公证下，运城市中级人民法院、海鑫集团重整管理人对债权人表决情况进行了统计。

 

按照表决结果，有财产担保债权组、税款债权组、职工债权组、普通债权组、出资人组均表决同意海鑫集团重整计划草案，即各表决组表决人数过半、表决金额超过三分之二同意海鑫集团重整计划草案。其中，普通债权组有表决权的债权人共981家，所代表的债权总额为197.07亿元。出席本次债权人会议的普通债权人共916家，经过表决，对重整计划草案投赞成票的普通债权人共793家，占比86.57%；本组所代表的债权金额为138.08亿元，占该组债权总额的70.07%。

按照运城市中级人民法院裁定，海鑫集团重整计划将付诸实施。负债和资产悬殊过大 虽然海鑫钢铁破产重组计划终获通过，但仍有众多债权人一再反对。

据一位债权人向记者反映，海鑫资产与外债悬殊过大，债权人要求刑事立案彻底清查海鑫抽逃转移资产，经地方法院受理却没得到同意。“我们债权人要求核查该公司在短短的10年间形成了近240多亿的巨额债务，仅欠国家税收就高达5.22亿，欠各大银行共计44.18亿多元，欠全国各地供货商100多亿，如此大的负债，账面资产却只有不到100亿，但终地方法院还是获准了该破产重组计划。”该债权人告诉记者。

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